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      酒店進軍二三線城市須謹慎而行

      • 2012-04-02
      • 來源:快捷航空
      • 點擊量:77
      文章摘要:近年來,國際酒店品牌在中國的擴張步伐可謂快馬加鞭。隨著一線城市的酒店投資趨于飽和,這些酒店品牌又將眼光投向了二三線城市。如此多的國際酒店扎堆進駐,二、三線城市的消費水平是否能與之相匹配?市場是否能夠容...

        近年來,國際酒店品牌在中國的擴張步伐可謂快馬加鞭。隨著一線城市的酒店投資趨于飽和,這些酒店品牌又將眼光投向了二三線城市。

        如此多的國際酒店扎堆進駐,二、三線城市的消費水平是否能與之相匹配?市場是否能夠容下如此多的高端品牌?

        對此,廣東省酒店行業協會會長楊小鵬表示,大部分不匹配的,這些品牌酒店急于進入二、三線城市,也同樣反映浮躁之氣。

        中國旅游研究院院長戴斌則認為,現在還不是高端品牌酒店大規模進駐二三線市場的成熟時機。他表示,“以目前二、三線城市人均GDP來看,并不足以支撐高端品牌酒店的消費,這個市場仍有待培育,至少需要十年。要知道,擴張速度過快,人力資源,運營成本等方面都要經受風險,我不認為現在眾多二、三線城市已經做好了準備。建議業主們不要盲目攀高攀洋,找準市場定位是首要。”

        另外,由于二三線城市在中國呈現出的形態很復雜,因而各酒店收益差別很大。

        洲際酒店集團大中華區設計與工程副總裁杰夫李表示,在中國已開業的168家洲際酒店中,18%在三線城市;而在籌建的酒店中,這個比例達到32%。同一個品牌,在三線城市的造價通常比一、二線城市低20%至30%,每間客房平均收益則低10%至30%。也有一些三線城市的酒店,因為位置絕佳等條件,盈利情況比一、二線城市還要好。

        喜達屋亞太區副總裁劉偉立表示,喜達屋旗下的9個品牌已有8個進入中國市場,喜來登、威斯汀等高端品牌已經進入三線城市,在貴陽、常州等城市,每間客房平均收益等主要經營指標都實現了超過100%的提升。近年來,喜達屋在中國主要發展雅樂軒和福朋兩個品牌,主要針對的就是二、三線城市。

        業內專家指出,“三線城市是一個新機會,如果能夠站穩腳跟,就能占據市場先機。喜達屋在三線城市的發展實踐再一次說明,在中國酒店市場永遠需要創新。”(文/亞彧)


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